Gleisrollwagen für Feste Absperrung – 100 m FA in unter 10 Minuten
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Technische Merkmale und Lieferumfang
| Lieferumfang | 1× Gleisrollwagen |
| Hersteller | Rail Safety Constructions, Niederlande |
| Montage | 100 m FA in unter 10 Minuten, durch 1 Person |
| Koppelbarkeit | Mehrere Gleisrollwagen verbindbar per Zugstange |
| Kompatible Gleistypen | NP46, S49, UIC54, S54, UIC60 |
| Zertifizierungen | DB Netz Freigabe · DB Systemtechnik · railAlert (NL) |
| Lieferzeit | 3–5 Werktage (DE) · 5–7 Werktage (AT) |
Transportgestelle und Kapazitäten
| Transportgestell FA-Ständer | Platz für min. 50 Ständer = 150 laufende Meter |
| Transportgestell FA-Holme | Platz für min. 200 Holme = 300 laufende Meter |
| Kopplung Gleisrollwagen | Per Zugstange verbindbar (Zugtrupp-Prinzip) |
| Stapelbarkeit | Ja – Be- und Entladung per Gabelstapler oder Autoladekran |
Im Lieferumfang ist der Gleisrollwagen enthalten. Selbstverständlich finden Sie die passenden FA-Holme & Ständer, Weichenständer und weiteres Zubehör in unserem Shop.
Wofür wird ein Gleisrollwagen für die Feste Absperrung genutzt?
Die Feste Absperrung (FA) ist eine nach DB-Regelwerk vorgeschriebene Schutzmaßnahme, die auf gesperrten Gleisabschnitten den Arbeitsbereich gegenüber benachbarten, befahrenen Gleisen physisch absichert. Der klassische Aufbau erfordert erheblichen Personaleinsatz und nimmt wertvolle Sperrpausenzeit in Anspruch.
Der Gleisrollwagen löst dieses Problem grundlegend: Er nimmt die vorkonfektionierten FA-Holme und Ständer auf und wird entlang des Gleises gerollt, sodass ein einzelner Mitarbeiter die Absperrung in einem Zug auf- oder abbauen kann. Das Ergebnis – 100 m Feste Absperrung stehen in unter 10 Minuten.
Das System ist international patentiert und wurde von Rail Safety Constructions (Niederlande) entwickelt. Rail Solution ist autorisierter Partner für Deutschland und Österreich.
Einsatzbereiche auf Bahnbaustellen
Der Gleisrollwagen eignet sich überall dort, wo Feste Absperrungen auf gesperrten Gleisabschnitten schnell auf- und abgebaut werden müssen:
- Gleisbauarbeiten mit kurzen Sperrpausen
- Wartungsarbeiten an Oberleitungen und Gleisanlagen
- Bahnbaustellen mit engem Zeitfenster zwischen Zugfahrten
- Strecken mit hohem Sicherungsaufwand an Parallelgleisen
Besonders wirtschaftlich ist der Einsatz bei regelmäßigen Baumaßnahmen mit wiederkehrenden FA-Auf- und Abbauvorgängen, da sich der Zeitgewinn pro Einsatz direkt in reduzierten Personalkosten niederschlägt.