Was bedeutet das SH2-Signal im Bahnbetrieb?
Das SH2-Signal ist das Schutzhalt-Signal der deutschen Eisenbahnsignalordnung. Seine Bedeutung ist eindeutig: Halt – Rangierfahrten und alle weiteren Fahrzeugbewegungen über diesen Punkt hinaus sind verboten. Es gehört zur Signalgruppe „SH" (Schutzsignale) nach DS 301 / DV 301 und wird im Unterschied zu ortsfesten Signalen als tragbares Signal eingesetzt – flexibel aufstellbar, jederzeit versetzbar.
Im Gegensatz zum SH 1 (Haltscheibe), der eine sofortige Haltanweisung für Zugfahrten gibt, richtet sich das SH2 primär an Rangierbewegungen und sichert Gleisabschnitte, die kurzfristig für andere Arbeiten oder Fahrzeuge gesperrt sind.
Einsatzbereiche: Wo wird das SH2-Schutzhalt-Signal verwendet?
Das SH2-Signal kommt immer dann zum Einsatz, wenn ein Gleisabschnitt temporär gegen ungewollte Einfahrt von Fahrzeugen gesichert werden muss.
| Einsatzszenario | Anforderung | Warum SH2 |
|---|---|---|
| Gleisbaustelle | Sperrung eines Streckenabschnitts | Flexibel positionierbar, normkonform |
| Rangierbereich / Abstellgleis | Schutz von Arbeits- und Wartungsbereichen | Klare Haltanweisung für Rangierpersonal |
| Temporäre Gleissperrung | Kurzfristige Absicherung ohne ortsfestes Signal | Tragbar, schnell einsatzbereit |
| Streckensicherung bei Störung | Sofortmaßnahme bis zur Entstörung | Sofort wirksames Schutzsignal |
Das SH2-Signal ergänzt auf der Gleisbaustelle weitere Sicherungsmittel wie die Feste Absperrung (FA) und Baustellenleuchten, die gemeinsam ein vollständiges Sicherungskonzept nach EBO (Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung) bilden. Rail Solution bietet ihnen ein umfangreiches und nach EBO (Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung) zertifiziertes Produktportfolio für eine professionelle Absicherung auf Gleisbaustellen.
Technische Anforderungen und Normen für das SH2-Signal
Das SH2-Signal (Schutzhalt) ist ein Schutzsignal nach DS 301 / DV 301 der deutschen Eisenbahnsignalordnung. Es zeigt: Halt für Rangierbewegungen. Die Scheibe ist rot-weiß-rot gestreift und muss den Maß- und Sichtbarkeitsvorgaben der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) entsprechen.
| Merkmal | Anforderung |
|---|---|
| Farbgebung | Rot-weiß-rotes Streifenmuster nach DS 301 / DV 301 |
| Ausführung | Tragbar, standsicher, bei schlechter Sicht eindeutig erkennbar |
| Regelwerk | EBO, DS 301 / DV 301 (Signalordnung DB) |
| Einsatzbedingungen | Nicht-ortsfest gesicherte Gleisabschnitte |
Wer das SH2-Signal auf Baustellen der DB Netz AG oder anderer Eisenbahninfrastrukturbetreiber einsetzt, ist verpflichtet, ausschließlich normkonforme Signale zu verwenden. Ein nicht regelwerkskonformes Signal gefährdet die Betriebssicherheit und kann zu Haftungsrisiken führen.