Visier- und Nivelliergerät VIG 1300

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✔ Universalgerät für Visier- und Nivellieraufgaben im Gleisbau: misst Gleishöhe, Längshöhe und Weichennivellements
✔ Hochwertige LEICA-Optik mit 24-facher Vergrößerung und einer Höhengenauigkeit von 1,2mm bei Einzelmessung über 30m
✔ Höhenverstellbarkeit der Optik von 50mm für den Ausgleich üblicher Gleislageabweichungen

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Technische Daten VIG 1300

Parameter Wert
Messbereiche Weichennivellements, Gleishöhe, Längshöhe
Höhenverstellbarkeit (Optik) + 50 mm (Standard)
Skalierung Nivellierstab 1,0 mm
Messbereich Nivellierstab +150 bis −100 mm
Vergrößerung Optik 24-fach (LEICA)
Standardabweichung (1 km Doppelnivellement) 2,0 mm
Höhengenauigkeit (Einzelmessung über 30 m) 1,2 mm
Abmessungen (L × B × H) ca. 330 × 380 × 1.600 mm
Gewicht ca. 10,0 kg

Ausstattungsoptionen im Überblick

Für abweichende Schienenprofile und die schnelle Vormessung stehen folgende Zubehörteile zur Verfügung.

Zubehör Merkmal Einsatzbereich
Aufsatz Rillenschiene Ri60 Passform für Rillenschienenprofil Ri60 Straßenbahn- und Rillenschienengleise
Aufsatz Rillenschiene P37a Passform für Rillenschienenprofil P37a Straßenbahn- und Rillenschienengleise
Messzunge mit 5-mm-Skalierung Grobskalierung für schnelle Vormessung Vorabschätzung vor der Feinmessung

Aufbau und Handhabung

Die Optik ist auf einer Halterung am Dreibeinstativ aus Leichtmetall befestigt und lässt sich über einen Stellhebel mit eigens entwickelter Schnellfixierung ergonomisch am Gleis positionieren. Der Nivellierstab verfügt über eine klar ablesbare Skala mit mm- und E-Teilung. Zur exakten Ausrichtung werden Nivellierstab und Dreibeinstativ jeweils mit einer eigenen Libelle waagerecht justiert, bevor die Messwerte an der Optik abgelesen werden.

Was ist das VIG 1300 und wofür wird es eingesetzt?

Das VIG 1300 kombiniert zwei Messfunktionen in einem Gerät: Als Visiergerät ermittelt es die Längshöhe von Gleisen, als Nivelliergerät die Gleishöhe sowie Weichennivellements. Eingesetzt wird es von Gleisbauunternehmen, Vermessungstrupps und der Bahninstandhaltung überall dort, wo im laufenden Gleisbau- oder Instandhaltungsprozess präzise Höhenwerte direkt vor Ort erfasst werden müssen – etwa bei der Kontrolle von Weichen oder bei der Abnahme neu verlegter Gleisabschnitte.

Das Gerät wird auf einem Dreibeinstativ am Gleis positioniert; die Optik liest die Werte am gegenüberliegenden Nivellierstab ab. Diese Bauweise macht das VIG 1300 unabhängig von Stromversorgung oder Kalibrierung durch externe Software – ein Vorteil bei Einsätzen unter freiem Himmel oder in Bereichen ohne Netzzugang.

Für wen eignet sich das VIG 1300?

Das Gerät richtet sich an folgende Branchen und Einsatzbereiche im Bahnwesen:

  • Gleisbauunternehmen: Prüfung von Gleis- und Weichenhöhen bei Neubau und Instandsetzung
  • Vermessungstrupps im Bahnbereich: Direkte Höhenmessung vor Ort ohne elektronische Messsysteme
  • Instandhaltungsteams von Infrastrukturbetreibern: Regelmäßige Kontrolle bestehender Gleisanlagen
  • Weichentechniker: Nivellement und Abnahme von Weichen

Ergänzende Messtechnik für den Gleisbau findest du in der Kategorie Messsysteme.

FAQ

Wofür wird das VIG 1300 im Gleisbau eingesetzt?

Das VIG 1300 dient zur Ermittlung von Gleishöhe, Längshöhe und Weichennivellements. Es kombiniert Visier- und Nivellierfunktion in einem mechanischen Messgerät.

Welche Genauigkeit erreicht das VIG 1300?

Bei einer Einzelmessung über 30 m liegt die Höhengenauigkeit bei 1,2 mm. Bei einem 1 km langen Doppelnivellement beträgt die Standardabweichung 2,0 mm.

Ist das VIG 1300 auch für Rillenschienen geeignet?

Ja, mit den optional erhältlichen Aufsätzen für die Rillenschienenprofile Ri60 und P37a lässt sich das VIG 1300 auch im Straßenbahn- und Rillenschienenbereich einsetzen.

Was ist im Lieferumfang des VIG 1300 enthalten?

Enthalten sind die Optik mit Kippvorrichtung, ein Aufbewahrungskoffer für die Optik, ein Lot- und Nivellierstab sowie ein Dreibeinstativ.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

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